豪华更进一步 试驾林肯MKC 2.3T总统版

林肯MKC总统版搭载了一台排量为2.3L的涡轮增压发动机，最大功率210kW（286PS），最大扭矩可达409Nm。与发动机匹配的同样是一台6速手自一体变速箱。

相比动力本就不错的普通版MKC，这台搭载2.3T发动机的总统版有着更好的动力表现，即便如此，它的油门响应也不会过于灵敏，实际非常好上手。

更有底气的动力让它的发力更均匀，提速显得从容不迫，质感有所提升。变速箱换挡响应并不算很快，但也不会出现拖后腿的情况，平顺性则让人挑不出毛病。深踩油门时浑厚的动力输出能给到驾驶员足够的信心，在下午的山路试驾中，即便采用“D挡”，动力依然有着很好的连续性。

细腻的转向手感能很快与驾驶员建立起好感来，方向盘的力度适中，车头的响应很及时，更大的转向比让它不会如同平台的福特翼虎那么贼，MKC会显得更稳重一些。

前麦弗逊，后多连杆独立悬挂几乎是这个级别SUV的标配，而林肯MKC还标配了CCD连续可调阻尼悬挂系统，这让它的道路适应性有进一步提升。我一直认为厚重感是一台豪华品牌车所应该具备的基本素质，在日常通勤中，林肯MKC所带来的稳定性是能够让人满意的，避震的滤震效果也有不错的表现。

在山路驾驶中，面对连续弯道，只要控制好入弯的时机与速度，MKC开起来还是非常带劲的，毕竟与福特翼虎一样源自于Global C平台，运动基因可少不了。不过也别指望拿它当劈山的钢炮来开，毕竟SUV重心高，并且自重也要大许多。

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数对比
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车型	林肯MKC2017款2.3T 四驱总统系列
官方价	45.88万
厂商	林肯
级别	中型SUV
上市时间	2016-11
发动机	2.3T L4
进气形式	涡轮增压
最大马力(PS)	286
最大扭矩(N·m)	409
变速箱	6挡手自一体
车身类型	5门5座SUV
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