哪些值得买？广州车展小改款车型扫描

二、改款Tiguan

广州车展上，上海大众展示的国产Tiguan不仅是直接引入中期改款车型，并且终于有了正式的中文名称——途观。按照惯例，小改款的重点应该是前脸。小改款途观的中网更宽更长，甚至直接与大灯贯通相连。保险杠减少了层叠的立体效果，变得更平滑也更宽厚，不再突出上一代大众车型的U型前脸。减少了曲线，增加了很多镀铬装饰，进气口也都扩大了一号。变脸之后的途观和之前已经完全不是一种风格，少了秀气，多了霸气。

从翼子板一直到车尾，小改款国产途观基本保持原来的状态，并没有大刀阔斧的改变。但是从侧面看上去，后门长度的变化很明显，轴距加长了80mm，全部体现于此。进口Tiguan显得圆鼓鼓的，国产车型更舒展顺畅。 多出80mm米轴距空间让小改款国产途观的后排腿部空间有了明显的变化。经过比对，加长之前，Tiguan的后排腿部空间仅比一般的紧凑型轿车略好一点，而加长之后，途观已经可以傲视它的对手。

在内饰方面，小改款的途观也向最新一代大众车型靠拢，很多重要设备都进行了升级。全新的方向盘，和Passat CC、高尔夫6的款式相同，无论怎么看都比上一代方向盘更漂亮，也更好用了。空调面板也应用了全新的款式，主要也是在视觉上有所提升。在细节方面，国产车的做工同样无可挑剔。中控台的软性材质部分不如进口车手感出色，但硬质塑料部分表面处理得比进口车更细腻。

国产的2.0 TSI车型仍然采用200马力，280N·m的发动机调校，配合6速Tiptronic自动变速器。这要比进口的2.0 TSI车型足足多出30马力。4Motion四驱系统也不会缺失。

三、2010款悦动

悦动是一款销量很不错的韩系紧凑车和。其2650mm轴距在同级别中排名靠近。空间带来的不错舒适性是其较大卖点。这也是导致悦动销量排名靠近的直接理由。2009年11月23日，北京现代2010款悦动在广州车展正式上市。此次上市的车型共四款，分别为1.6 GL MT、1.6 GL AT、1.6 GLS MT和1.6 GLS AT。车型价格维持以前不变。

伊兰特悦动报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

此次上市的四款车型最大亮点就是换装了1.6L GAMA发动机。悦动更换的全新发动机此前已经在搭载在i30和福瑞迪上，整体的性能相比老款发动机得到了明显提升。最大功率达到了90.4kW(123马力)/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm，而老款的α系列1.6L发动机最大功率为82kW(111马力)/6300rpm，最大扭矩为145N·m/4500rpm。而在性能提升的同时也进一步降低了油耗。

配置上，2010款小改悦动部分中高配车型配备了发动机电子防盗功能。除此之外，水温表也被重新装在小改款上。变化虽然不大，但实用性仍然有了较大提升。冬天热车，以及夏天防止发动机水箱开锅就不用凭感觉了。

四、新赛威

凯迪拉克新赛威SLS全系搭载全球领先SIDI智能直喷发动机，匹配六速手自一体变速箱。其中，3.0L SIDI发动机最大功率达到272匹马力，扭矩达到300牛米；3.6L SIDI发动机最大功率达到310匹马力，扭矩达到374牛米，较3.6L DVVT发动机分别提升21%和9.5%。实现了“更高性能、更低能耗、更少排放”的绿色科技优势。加之采用前后独立悬挂，并配备全球反应最快的MRC电磁主动感应悬挂系统，以及Servotronic随速转向系统和Auto-leveling车身水平控制系统，实现了精准平顺操控。
凯迪拉克 SLS赛威报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

相比老款，新赛威的排量有所提升，以3.0取代了2.8发动机。更因为改用直喷系统，3.6车型虽然排量没有变化，但功率和扭矩都有了相应提升。

凯迪拉克新赛威SLS领衔标配安吉星（OnStar）车载信息通信服务系统，这是该项全球领先科技首次在上海通用汽车车型上的应用。通过现代信息集成技术，安吉星（OnStar）将先进的软件和硬件与汽车电子串行总线系统预置集成在整车中，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”六大类随车服务。

五、2010款奇瑞A3

相比之前老款车型，2010款奇瑞A3车型将车型名称进行了更改并对车型数量进行了优化，从之前的两厢和三厢共计13款车型减至现在共8款车型，这样使得消费者购买的时候更有针对性。除了ESP成为标配外，2010款A3还增加了车身镀铬亮条增加了车辆的视觉美感，此外在高配置车型上还增加了黑内饰和真皮座椅，以提高车内的档次。

奇瑞A3报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

此次2010款奇瑞A3车型的推出的确给消费者带来一个非常的惊喜，毕竟在国内紧凑型车市场上全系标配ESP的车型除了一汽-大众的速腾和高尔夫6外只有奇瑞A3了，这的确让奇瑞A3在市场有非常大的销售亮点。这也将带动紧凑车市场新一轮竞争变化。对于合资车型而言，高价标配ESP的时代已经过去。这是奇瑞A3带给我们的最大希望。

编辑结语：车展有这么多新车，小改款一时间似乎并不那么光芒四射。但他们都根据自己的实际情况做了一些卓有成效的修改。对于平实用车而言，小改款车型更值得关注。因为他们经历了市场考验，又做了一些改进。这是很难得的。在许多消费观念成熟的用户心中，成熟产品远比新产品更值得信赖。