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宝骏310W（宝骏310的旅行版，此前又名“宝骏310 Wagon”）在北京时间2017年7月11日正式上市。新车推出三款车型，售价区间为4.28-5.68万元。一款不超过6万元的旅行车，性价比是不容置疑的，那么如果我想买这款车，到底应该怎么选？哪款车最值得买？我个人推荐顶配，看完下文你就明白为什么。
宝骏此前官方宣布310W正式上市，其推出1.2L/1.5L这两种动力版本共计3款车型，售价区间为4.28-5.68万元。此外，在上市初期购买310W的消费者可享受由宝骏官方提供的优惠金融政策，包括贷款购车首付不到3100元和3万元18期免息购车贷款等。
| 宝骏310W 指导售价 | |
| 车型 | 指导售价（万元） |
| 1.2L 6MT超值型 | 4.28 |
| 1.5L 6MT舒适型 | 4.98 |
| 1.5L 6MT时尚型 | 5.68 |
外观方面，新车应用了宝骏家族一贯年轻化的设计风格，其中网镀铬饰条与两侧大灯相连。车尾方面，该车采用C形的尾灯，并配有镀铬饰条贯通两侧，其营造出精致的视觉效果。
车身尺寸方面，宝骏310W（查成交价|车型详解）的长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm。据悉，新车的后备厢容积为740L，当后排座椅全部放倒后，其容积最大可扩充至1460L。
内饰方面，新车大致沿用了宝骏310车型的设计风格，中控台区域的整体布局简洁不失时尚。配置方面，新车配备有胎压监测、定速巡航、倒车影像、8寸触摸中控大屏、后排空调、后排USB、外后视镜电加热以及儿童座椅固定装置等。
| 宝骏310W 动力序列 | ||
| 发动机 | 最大输出功率 | 峰值扭矩 |
| 1.2L自然吸气发动机 | 60.3kW(82PS)/3600-4000rpm | 116N·m |
| 1.5L自然吸气发动机 | 82kW(111PS)/5800rpm | 146.5N·m |
动力方面，宝骏310W提供1.2L/1.5L这两种动力版本，而传动系统全系车型均匹配6速手动变速箱。
入门版车型售价仅为4.28万，而且配备1.2L发动机，虽然为最低配，但其实配置也基本够用。所匹配的动力虽然弱了点儿，不过如果想要一台代步、行李厢空间又充足的车，预算又相当有限，那么宝骏310W入门版能很好地满足你。
作为入门车型，310W的入门版配置比较基础，如果仅为了代步，那么还是足够。但不足的地方，像主副驾安全气囊、安全带未系提示等基本的安全配置都没有，实在不应该。
购买建议：如果您对自身驾驶水平比较有信心，不会出事故，又或者说您只是希望有一台可以供短距离运货、家用代步的车，那么宝骏310W的最低配车型，也不是不可以考虑。
既然最低配车型的配置并不高，那么中配车型比最低配车型的售价贵7000元的情况下，多了哪些配置呢？是否值得选择？下文来分析。
| 宝骏310W 1.5L 6MT舒适型与1.2L 6MT超值型 配置差异一览 | ||
| 车型 | 1.5L 6MT舒适型 | 1.2L 6MT超值型 |
| 价格 | 4.98万元 | 4.28万元 |
| 价差 | +7000元 | |
| 驱动形式 | 两驱 | 两驱 |
| 发动机 | 1.5L | 1.2L |
| 最大马力 | 82kW（111PS） | 60kW（82PS） |
| 最大扭矩 | 146.5N·m | 116N·m |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副- | 主-/副- |
| 发动机电子防盗 | ● | - |
| 遥控钥匙 | ● | - |
| 车顶行李架 | ● | - |
| 座椅高低调节 | ● | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 整体放倒 |
| 前雾灯 | ● | - |
| 后电动车窗 | ● | - |
| 后视镜电动调节 | ● | - |
310W的中配车型仅比最低配车型贵了7000元，但配置上不仅动力变成1.5L发动机，而且还新增了主驾驶座安全气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、座椅高低调节、后排座椅放倒方式、前雾灯、后电动车窗 、后视镜电动调节这些无法通过自行加装的配置，个人认为这7000元值得花。
购买建议：如果您预算有限，但又觉得最入门版车型配置太低的话，那么中配可以比较满足您的需求。从中配的配置看，不仅日常代步可用，而且家庭使用也相当能够满足各种场合的需求。
其实个人认为，最能体验宝骏310W性价比的车型应当属最顶配车型1.5L 6MT时尚型。为什么，因为它的配置已经可以与一些10来万的家用车媲美。
| 宝骏310W 1.5L 6MT时尚型与宝骏310W 1.5L 6MT舒适型 配置差异一览 | ||
| 车型 | 1.5L 6MT 时尚型 | 1.5L 6MT舒适型 |
| 价格 | 5.68万元 | 4.98万元 |
| 价差 | +7000元 | |
| 驱动形式 | 两驱 | 两驱 |
| 发动机 | 1.5L | |
| 最大马力 | 82kW（111PS） | |
| 最大扭矩 | 146.5N·m | |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 铝合金轮毂 | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 前/后雷达 | 前-/后● | 前-/后- |
| 倒车视频影像 | ● | - |
| 座椅材质 | 仿皮 | 织物 |
| 前/后座中央扶手 | 前●/后- | 前-/后- |
| 外后视镜加热 | ● | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | - |
| 后雨刷 | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| 中控台大屏尺寸 | 8英寸 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - |
经过表格对比我们可以发现，顶配车型比中配贵7000元，这7000元贵得更有价值。如果说胎压监测、中控大屏、后雷达、仿皮座椅等可以自己加装，那么后中央扶手、外后视镜加热、多功能方向盘、定速巡航这些就无法通过在外加装实现了。而且顶配还具有铝合金轮毂，多付7000元能够新增以上配置，这7000元实在值得花，这样的配置如果在合资家用车，至少要13万以上才有。
购买建议：无论您的预算有多少，我都建议直接上高配，不仅有基础的安全配置，而且还有各种实用性相当高的娱乐配置、驾驶辅助配置，省去了后期加装的烦恼。不到6万元即可有接近10来万家用车的配置水平，还有旅行车的尾箱空间，性价比相当高。
全文总结：宝骏310W是继宝骏560之后的又一款低价高实用性的爆款车型，目前国内旅行车市场雷声大雨点小，最主要原因是普遍售价过高，而宝骏310W的推出将大大拉低旅行车的售价，旅行车市场是否真的是中国买家的需求，将来可以从310W、一汽-大众蔚领这类售价亲民的旅行车销量来判断。（图/文：太平洋汽车网 张捷操）
| 车型参数对比 | |||
|---|---|---|---|
| 图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
| 车型 | 宝骏310Wagon2017款1.2L 超值型 | 宝骏310Wagon2017款1.5L 舒适型 | 宝骏310Wagon2017款1.5L 时尚型 |
| 官方价 | 4.28万 | 4.98万 | 5.68万 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间 | 2017-07 | 2017-07 | 2017-07 |
| 发动机 | 1.2L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS) | 82 | 111 | 111 |
| 最大扭矩(N·m) | 116 | 146.5 | 146.5 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 车身类型 | 5门5座旅行车 | 5门5座旅行车 | 5门5座旅行车 |
| 查看全部参数 | |||
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