关于汽车,我们之前反复提到的就是汽车不再是代步工具,而是身份和地位的象征,我们为什么需要车?不仅仅它能为我们的出行带来便利,更多的是它能够让我们享受生活得每一刻,让我们的生活工作更加的便利。那么,为了让车主的生活能够体会到尊贵和便利,不少汽车制造商都在科技化设备上煞费苦心,特别是中高端车更是汽车制造商安置科技设备的重点对象。
在外观、内饰的档次都相差不大的中高端车市,科技化的设备就像一块磁铁能够将车主牢牢吸住。本篇,小编就来和大家看看四款拥有强大操作系统的中高端车型,看看你被它们中间的哪个系统所吸引住。
宝马 I-Drive系统
宝马大名鼎鼎的I-Drive系统与1999年推出,真正在宝马车型上普及却是在2001年之后。这套系统最大的特点是不再是令人眼花缭乱的开关和按钮,装有iDrive的宝马汽车坐舱分为两个部分:驾驶区域和舒适区域。驾驶区域是所有的驾驶必须的装置,而舒适区域使用一个控制台来方便和平稳地控制汽车上的舒适功能。
宝马的I-Drive系统
I-Drive系统所有功能中对驾驶和安全最重要的部分安排在驾驶员的附近,而所有对驾驶最重要的功能则是直接安排在方向盘上,提供给驾驶员最直接的控制。很多功通过球形把手(控制器)完成,它位于前排两个座椅之间的控制台上。通过按下和旋转来选择功能,选择好的功能模式则集中显示在显示屏上。用户可以改变功能,从通信到温度调节、导航和娱乐,这一切只是通过操作球形把手,前推或者后拉,或者推移。旋转按钮可以在菜单上移动,而通过按下控制器上的按钮可以选中相应的功能。
iDrive可以控制舒适度、通讯和驾驶时很少调节的驾驶员辅助功能。通过中央控制台上的操作单元驾驶者可以直接调节驾驶辅助功能和通讯选项等等。系统提供了提供多达几百个功能,诸如导航、倒车、娱乐等功能一应俱全。目前,宝马3系、5系、7系、X系等都装备了I-Drive系统,对于豪华的7系,更是在后排单独设置控制台。
奔驰 MyCOMAND系统
与宝马相似,奔驰也有一套自己的系统,就是MyCOMAND系统。该系统与苹果的操作界面得来灵感。奔驰MyCOMAND车载操作系统外形独特,操控起来与苹果的滑动触控颇为相似。而相比华丽的外表和操作,内在功能更是人性化。
奔驰的MyCOMAND系统
与竞争对手相比,MyCOMAND最大的特点是它可以与局域网相连接,或直接上互联网,并将所获得的信息全部显示在屏幕上。当然这类车载操作系统最重要的功能还是提供导航、出行信息等资讯。
MyCOMAND导航系统通过GPS下载实时图像,并对车辆附近主要服务设施进行准确定位。驾驶者可以随意选择方位地图和卫星图像,其中卫星图像与GoogleEarth地图非常相似。而旅游助手也是该系统的新亮点,它集成了类似于搜索引擎的功能,可以从各大网站收集关于你旅行所在地或目的地的各类信息,甚至还可以通过旅游助手来预订酒店和餐馆等。
MyCOMAND系统现已在奔驰旗下车型普及,从E级到S级等诸多车型上都装备了该操作系统,在方便了车主日常行车的同时也更增添了奔驰车的豪华质感。
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奥迪 MMI系统
作为德国三驾马车之一的奥迪自然也不甘示弱,MMI系统就是挑战奔驰和宝马的最佳武器。MMI(媒体交互系统)在一个显示屏和操作系统中,巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。通过精简控制器,并执行统一逻辑,MMI可以迅速、方便、直观地使用大量的功能和技术。
奥迪的MMI系统
新的MMI 2系统有一个分辨率达到800*480的液晶显示屏,系统自带一款40G的硬盘,其中10G可以用来存储你喜欢的歌曲,剩下的30G空间是用来存储导航系统所需要的地图围歼,这套系统提供全3D的地图显示。同时MMI 2还提供蓝牙电话系统以及MP3及电视功能。目前,这套系统已经搭载在新奥迪A8L、A6L以及A4L上。
对于中国消费者来说,目前最期待的车型莫过于全新的奥迪A4L了,这一次奥迪也将全新的MMI系统装进了A4L。如今,奥迪A4L 2.0T车型29.88万的起价让它成为最便宜的装备高科技操作系统的德国车。
别克 E-Touch系统
别克的E-Touch多媒体控制系统显然是学习得来的产物,虽然外表看起来很像宝马、奥迪的中央集控系统,但实际的功能和实用性却是另外一回事。E-Touch并不像i-Drive或MMI那样“集大权于一身”,必须要结合中控台上特定区域的按键或旋钮才能够实现所有功能,这可能是现有操作系统中最为复杂的一款。
别克的E-Touch系统
E-Touch的中央旋钮可以做旋转或按下的操作,没有上下左右选择的功能,再加上别克的这套多媒体系统界面并没有完全采用多级菜单式的数据结构,所以在操控上非常不方便,使用时必须是旋钮和中控台按键配合才能起作用。
这套系统目前在别克新凯越和新君威上都有使用,虽然操作不甚方便,但也为别克车增添了不少高档感。相信以后这套系统能够升级改进,届时将会有更好的表现。
小编快语:在这四个强大的操作系统中,奔驰的MyCOMAND系统、奥迪的MMI系统和宝马的I-Drive系统都已经很是成熟,这也就是为什么在其他同级别车中也会有运用的原因所在,但综合来看,这三个品牌的强大操作系统都是无可媲美的,即便是复制在别的车型中也同样不影响吸引力。别克的E-Touch系统,在新君威上得以运用,可以说,这是别克车勇于创新的一个体现,虽然技术不如以上三款车配备的操作系统成熟,但是对它,对新君威,对以别克为代表的美系车还是充满期待的。我们相信,科技能够让我们的生活更便利,我们也期待更多更成熟的操作系统走近平民百姓家。我们期待这一天的到来。
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