舒适安全是第一诉求 20万高配家用车推荐

新帕萨特在外观以及内饰的细节经过了重新的设计，变化虽说不上脱胎换骨，但的确给到人焕然一新的感觉，在原有大气沉稳的基础上又多了几分年轻的气息。

内饰方面，新帕萨特还是明显的“大众”味，简洁明快的中庸布局或许没有给人很新鲜的视觉冲击感，不过相对于老款车型而言则是年轻了不少，平底的三幅式方向盘、更精致的饰板的点缀，车厢氛围变得更活泼些。两种不同材质的饰板搭配，视觉效果上更为灵动些，同时提升了精致档次感，另外在配置方面新帕萨特还做出了很多的升级。

178cm的体验者坐入全新帕萨特车内能明显感觉到车厢内部的通透感很足，前方驾驶视野良好，后排坐垫的腿部支撑也很到位。全新帕萨特后排带有三个头枕，这不至于在长途时让后排中间乘客感到不适。

新帕萨特也换装了最新一代动力总成，包括第三代EA888发动机(1.8T和2.0T)和7速湿式双离合变速箱(DQ380)，其中1.4T发动机也由原来的EA111系列升级为最新的EA211系列。值得一提的是，顶配车型还首次加入了DCC动态底盘系统，使得新帕萨特在驾驶方面不再一成不变，不同的悬挂模式赋予了不同的行驶风格，迎合不同口味的人群。

车型点评：新帕萨特由外至内都有着相当大的变化，不像一般改款车型只在外观内饰上“小打小闹”，更加注重内在的提升，除了升级配置外，还换装全新的动力总成、新增自适应底盘系统、优化车内隔音等，产品实力得到明显的提升，很大程度的对乘坐舒适性进行了优化，不管是对家用还是商用，都非常适合。

“源于大众，高于大众”这句话恰恰就说出了斯柯达品牌的产品定位，源于大众说的是斯柯达车型均出自大众平台，而这里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平台以及动力总成要比同级别大众车型要更先进，斯柯达速派就是很好的例子。 

全新速派设计风格基于Vision C概念车打造，两者相似度很高，概念车上的很多设计元素都得以保留。犀利的外形打破常规，菱角切线分明，就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理，加上光影的效果，看上去相当酷，全新速派也被身边同事公认为最漂亮的斯柯达车型，脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了，相信更多年轻购车者会被它打动。

斯柯达速派的内饰简约又不失稳重，全面提升的硬件配置，如氙气大灯、LED尾灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航等配置均为全系标配，高配车型像悬浮式头灯、ACC自适应巡航、Pre-Crash预碰撞保护系统、感应后尾门等领先的科技配置亦一个不缺。

在乘用空间的表现上，加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上，无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验，全系车型均有大尺寸可开启观景天窗(前行版需选装)，对于国内用户是很有吸引力的。三温区空调系统也同样提供了舒适享受。后备箱的尺寸也有所提升，容积也增加到570-1680L，再加上依旧掀背式开启方式，日常载物十分轻松。

看全新速派搭载的仍然是排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的发动机就以为动力总成没有变化，其实三款发动机都有着不少的提升。其中1.4TSI发动机升级为EA211系列，最大功率提升至150马力，最大扭矩则提升至250N·m，变速箱则依旧是那台7速干式双离合变速箱，而1.8TSI和2.0TSI则升级至第三代EA888系列发动机，该款发动机广泛用于大众、奥迪车型上，采用集成排气歧管与双燃油喷射技术，轻松将最大功率提升至179/220马力，最大扭矩提升至300/350N·m，与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱，该套总成不仅动力输出更强，而且在质量方面也太多的后顾之忧。

新速派同样具备MQB平台的各种特性，重量方面也减轻了100多kg，整体的驾驶感受也是相当的轻快，改进是颇为让人满意。同时，上汽斯柯达针对部分车型推出购置税补贴政策，购买速派1.4T车型可继续享受购置税优惠政策，整体性价比方面表现十分不错。

北京现代的品牌定位就是偏向实惠家用的，新名图可能大家觉得其关注度并不算高，但是销量却一直是非常喜人的，究其原因还是因为其车型定位更侧重家用，同时保留了韩系车的高颜值，性价比在同级别中非常突出。

新名图在外观上变得更加大气，但是名图时尚的主基调并没有发生改变，多边形中网一直得以保留，而协调运动的车身线条也为名图营造出修长运动的视觉效果，比较符合年轻人的审美。名图的车身尺寸其实是介于紧凑级和中级之间，虽然只有4710mm的车长，但是轴距却有2770mm，算在中级车中也不为过。

新名图的家用风格的内饰也是延续到了2017款车型上。简洁规整的中控布局搭配显示屏，显得并不单调，横向的线条拉宽了视觉宽度，营造出宽敞的空间感。这种极具亲和力的内饰设计抛开了张扬个性，给人的感觉更舒适。

新名图的配置对于家用来说完全可以轻松满足，从次低配开始就提供了ESP、一键启动、全景天窗、多功能方向盘以及8英寸中控大屏等功能，尤其是全景天窗，在目前该级别轿车中非常少见。

新名图的空间表现让人满意，后排腿部空间在一众中级车面前仍然不失竞争力，表现很让人满意。规整的后备厢空间足够大，虽然后排座椅不能放倒但提供了直通后备厢的取物通道，使用起来还是很方便的。

新名图取消了16款的2.0L顶配车型，保留了1.8L和1.6T两种动力的车型。1.8L+6AT的动力组合更侧重家用，105kW的最大功率和176N·m的峰值扭矩表现绝对满足家用。1.6T发动机配合7档双离合变速箱，动力表现比1.8L发动机高出一截，以满足对运动有需求的消费者。工信部实测的新名图油耗在6.7L/100km左右，这一表现展现出名图小排量的优势，实际上也完全不必担心动力不够用的问题。

车型点评：新名图凭借着实惠的价格和良好的家用表现，赢得了消费者的认可，销量就是最好的证明。新款名图刚推出不久，在继承了名图的传统优势的同时，在外观上又进行了更时尚更年轻化的改造，紧跟当前的时尚潮流。对于大多数人来说，名图的诱惑力在价格上，虽然花哨的配置以及个性的设计不算多，但是对于家用来说，名图的表现是恰到好处的。

全文小结：本次推荐的几款车型，真的可以说是各自有各自的卖点，例如全新的东风雪铁龙C5则极度强调舒适的底盘表现和不错的科技配置，乘坐感是非常不错。而老牌的大众帕萨实力领先一众竞品，强调动力、配置以及舒适的均衡，出色的动力系统是极大的卖点，再加上帕萨特多年在国内积累的口碑，家用很有保障。对于斯柯达新速派，全新的MQB平台，减重后的车身都带来了极为不错的驾驶感受，低油耗和高主动安全配置都让其竞争力大增，轻快的驾驶感受也是一大卖点。而对于现代新名图，超高的性价比可以说是最大的卖点，花小价格就能有不错的感受，这对于名图来说很有竞争力。（图/文/ 太平洋汽车网 王仕政）