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本田一直以技术宅的形象俘获车迷们的热爱,而新款的讴歌MDX(查成交价|车型详解)除了跟进了家族式的设计之外,还引入了NSX的动力技术,至于这位技术宅的表现如何,下面为大家解答。
新款的MDX最大的变动就是动力系统,从之前的3.5L V6汽油动力变成了由3.0L V6引擎配搭三电机组成的混动系统,与超跑NSX上的动力系统非常相似,但实现最大的不同是,NSX是中置发动机,以后驱为主的四驱系统;而新款的MDX则是前置发动机,以前驱为主的四驱系统。
虽然与老款车型一样,四驱系统成为SH-AWD,但由于动力总成的不一样,因此实现四驱的方式也有明显的不同,从之前的全时四驱变成了有更佳灵活工况的适时四驱系统。
发动机与前置电动机负责前桥的动力,电机集成了一套7速DCT双离合变速箱,这套前桥的动力系统既能让发动机的动力输出到前轮上,也能通过电池为电机供电将动力输出到前轮,此外还能将前轮的能量转化为电能储存回电池组。
动力系统 | |
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车型 | 讴歌MDXHYBRID 3.0L 尊驭版 |
排量(mL) | 2997 |
最大功率(kW) | 192 |
最大扭矩(N·m) | 296 |
前电动机最大功率(kW) | 35.0 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 148.0 |
后电动机最大功率(kW) | 54.0 |
后电动机最大扭矩(N·m) | 146 |
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这样一来,发动机就不再为后桥输出任何动力,因此没有了传动轴,那后轮的动力从哪儿来呢?有两个独立的电机分别负责两个后轮动力,因此后轮可以获得不同,甚至同时存在正负扭矩(并非两个轮正反转动,可实现转向时,外侧轮正扭矩,获得更高速度,而内侧轮则负扭矩实现动能回收)的工况。
这套非常复杂的动力系统可以产生非常灵活多变的工况,在不同的路况时,就有一个更加趋向完美的工况可选,但这样一来,就需要一套更加智能的机械和电气系统去分配和切换不同的工况,减少驾驶者的干扰和适应难度,毕竟它的转向也是通过动力系统来协调实现。至于表现如何,后续的试驾一页为大家揭晓。
尺寸变化 | ||
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车型 | 讴歌MDXHYBRID 3.0L 尊驭版 | 讴歌MDX3.5L 豪华版 |
长度(mm) | 4985 | 4935 |
宽度(mm) | 1975 | 1960 |
高度(mm) | 1715 | 1715 |
轴距(mm) | 2820 | 2820 |
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动力方面,由3.0L V6引擎配搭三电机组成的混动系统,其中发动机的最大功率为192kW(261PS),最大扭矩296Nm,搭配7DCT双离合变速箱,此外还内置了最大功率为35kW,扭矩为148Nm的电机。而负责两个后轮的两个电机参数一致,最大功率为27kW,最大扭矩为73Nm。
与丰田以及自家雅阁上限制发动机输出获得更佳的燃油经济性不同,这台新款MDX开起来就像一台搭载常规动力的V6引擎,假若不是起步时候的纯电运行,它的动力输出特性以及非常贴近于常规动力的变速箱换挡逻辑,都可以让你把它当成一台常规动力的车来开。
动力肯定是充沛的,但电机介入是温柔的,并不会像电动车那样给你带来暴力的推背,整个动力都有一股V6引擎的流畅,而引擎声也是纯正V6的柔顺,但经过听觉“鉴别”,车内的扬声器立下一定功劳。
平稳起步的时候由前轮电机提供动力,速度起来后发动机就会介入,但中高速巡航时,动力基本由发动机提供,但需要加速或急加速时,前桥电机和后桥两电机会先后介入;而当转向时,后桥两点电机也需协同分配扭矩实现。
整套混动系统不同工况之间的切换平顺性如何呢?首先发动机的介入细心下你是能够感受到的,打扰非常轻微,基本与丰田的水准持平,而行驶中电机的介入就难以察觉了,要靠中央显示屏的工况显示才能确定当前的输出情况,工况的切换算的上很平顺,没有什么可以挑剔的,反而变速箱在中低速的换挡会有些许顿挫。
底盘方面,新款MDX配备了主动悬挂系统,除了能够在不同驾驶模式下有不一样的设定之外,还会根据路况和车辆状态实时调整悬挂的动作,厂家的工程师也坦言,这套悬挂系统与本田冠道上的主动悬挂基本一致的。但从实际的感受来看,MDX会更加紧绷和厚重,路况也会相对稍微丰富,但也能有出色的滤震效果,悬挂的回弹速度也是非常快,相比于汽油版车型,重心还降低了26毫米,舒适和运动之间有一个不错的平衡,底盘的整体素质在同级别属于上乘的水准。
方向盘的设定,不知道是否涉及太多的电控系统,反馈并不是太真实,虽然反应的速度是比较中性的,但转向的助力的释放不是太线性,是一套浓浓“电子味”的转向系统,虽然未至于要让你去适应,但刚接触的时候你会觉得有些怪异。
总结:新款的MDX采用了NSX的动力技术无疑是最大的亮点,发动机+三电机的动力系统复杂,但获得高效的表现和上乘的驾乘体验,技术追求也让本田粉丝们一直津津乐道。除此之外,新款MDX采用了更激进的家族设计,更容易获得大家的欢心,而细节等的升级则让驾乘者获得更好的体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)
车型参数对比 | |||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型 | 讴歌MDX2017款HYBRID 3.0L 尊驭版 | 讴歌MDX2017款HYBRID 3.0L 享驭版 | 讴歌MDX2017款HYBRID 3.0L 畅驭版 |
官方价 | 84.8万 | 78.8万 | 69.8万 |
厂商 | 讴歌 | 讴歌 | 讴歌 |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市时间 | 2017-04 | 2017-04 | 2017-04 |
发动机 | 3.0L V6 | 3.0L V6 | 3.0L V6 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 261 | 261 | 261 |
最大扭矩(N·m) | 296 | 296 | 296 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身类型 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
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