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威朗手领,有谁装点烟器测车电压的。行车时的电压是几伏?

zhda0215 2019-10-15 15:31:50
自己的车刚启动时在14.0左右,开车行进时就降压,在12.5伏左右。没开空调。下坡划行又会升到14伏。以前老车都在14伏左右。除非晚上开灯,降到13伏左右。威朗查成交价|参配|优惠政策)这样正常吗???有没有人遇到?
zhangzhe1234
  • 2019-10-15 17:42:21
我的缤智查成交价|参配|优惠政策)车在行驶中,电瓶电压在12.5-14.4之间变化,大部分时间是12.5v,少数时间在13v以上。如果电瓶在充电状态,电压肯定超过13V。说明很少处于充电状态。也许真的是智能了,严格控制对电瓶的充电以防止过充。行驶中,发电机自动降低输出电压,保证汽车电器的用电,只有检测到电瓶电压偏低时才提高输出电压给电瓶充一下电。
威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
查看3850位真实车友评价
所有回答
~眀.
  • 2019-10-15 17:16:31
支持手动
zhda0215
  • 2019-10-15 17:05:08
谢谢。就是觉得心里没底。以前老凯越电压都很稳,没开任何用电器,电压一直是14伏。威朗是14伏降到12.7伏,过一会又会回到14伏左右。同样也都是关了所有电器。
gzfanweicong
  • 2019-10-15 16:50:07
电池空载和接上负载电压肯定会不同。这个是行车电脑自己控制的,不用管。只要低于12V,电池就有问题了。
zhda0215
  • 2019-10-15 16:38:46
是电压会变化,从14.3伏,降到12.7伏。也没有开任何用电的东西。
西东田园
  • 2019-10-15 16:37:15
12到14
gzfanweicong
  • 2019-10-15 16:21:56
12V以上都正常。
rrww
  • 2019-10-15 16:11:33
正常
zhda0215
  • 2019-10-15 15:55:36
刚换的新车,有点不懂!!有高手吗?
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