风中绿竹
肯定会,手刹的使用保养如下:第一、确定手刹手柄的工作位置通常情况下,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,因此在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,然后在工作点通过数棘轮的响声来确定。建议:将汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止然后在算出响声总数的70%位置确定好手刹手柄的有效工作点。第二、检查手刹机构的效能首先把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),再将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。最后慢慢松开刹车踏板。如果此时汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。注意:上坡和下坡应该各做一次。第三、高速行驶莫用手刹由于手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。正确的做法:是通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。第四、测试手刹的灵敏度除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。注意:这种检查方法会使手刹机构磨损,所以建议检查的次数不宜太多。