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因为,加档后变速箱齿数比会发生变化,转速会降低许多,个人觉得,如果能使换挡前后使发动机转速保持在1500-2500之间,能够在考虑道路情况的前提下,获得一个比较好的油耗水平。之前有人发过换挡时机的帖子,好像是以欧宝为例写的吧,原理是一样的,看看自己的说明书,还有随车的技术资料,可以查到不同档位的速比。大概是:2进3时,2000转上面一小格(2250),换完档后转速会掉到1500左右,3进4时,同样2250转,换完档后是1700转左右,就是离2000还差1小格多的样子,4进5就可以2000转换了,换后1500左右。时间长了可以注意听听发动机的声音和转速的对应情况,尽量少看转速表了