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凯越左后轮和右前轮急刹车后抱死不回位问题

yongcheng1688 2019-10-15
大家一起来研究一下这个问题吧。别克凯越查成交价|参配|优惠政策)08款的车,偶发性故障,表现为急刹车后,左后轮和右前轮抱死不回位。以前出现这个故障的时候更换过刹车分泵,更换过后刹车布,故障没有消失。在彻底更换过刹车油后故障消失了,最近故障又存在。修理工最初说是abs泵有问题,但是在拔掉abs泵插头后,故障还存在,基本上排除abs泵故障了。去过三家修理店,都没有解决问题,现在我个人觉得刹车油管回油慢,是导致分泵一直处于抱死状态的主因,但是我不是专业的,对于刹车系统回油回路涉及的器件不了解,我觉得刹车软管、刹车油分油阀、总泵,这几个器件的故障比重大。在车子吊起来检查的时候,用手转动左后轮和右前轮明显的转速慢存在摩擦。各位有经验的都来看看吧,一起解决一下这个问题。
bd51262150
  • 2021-07-18
我的06
凯越
3.37
良好

推荐优点: 首先说油耗,镇的很低很低,我市区开的多,油耗也不高才6左右,郊区很低4点几都可以。配置也很丰富,中控看起也有档次,行车电脑是彩色的看起很漂亮,空间也将就了,操控也行,CVT的变速箱没有顿挫感,感觉很好,还有日间行车灯,漂亮】 缺点: 1.3的动力是差了点,中控全是硬塑料,感觉不好,有中控大屏,居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。

评价车型:凯越 2018款 15N CVT豪华型

丹丹2

4.63分
查看5766位真实车友评价
所有回答
?
  • 2020-11-21
楼主收到请回答,你的故障解决了没有, 是怎么解决的
lyw6161
  • 2019-10-15
难道是回油管路不畅?
千里走单车
  • 2019-10-15
楼主,你这个故障非常明显,以我对车辆知识的了解,不知道凯越这具体车型,当然是共性的,一般轿车的制动总泵是双腔制动,一共出来两路,分别对应左前和右后,右前和左后,也就是对角线,从你所述故障现象来看,是制动总泵其中一个腔出了问题,制动液回位不好。分析是1、弹簧回位不好。2、总泵皮碗老化。因此,最省事的修理办法是更换总泵及制动液,或者用制动器修理包更换所有的皮碗,但这个办法现在不知道有没人会干或者能不能买到原车的制动总泵修理包。
mouseking10
  • 2019-10-15
我现在就采用这种,但是得不到根本的解决,问一下你们是如何解决的,
mouseking10
  • 2019-10-15
你好,我的现在也出现这个问题,我把总泵分泵,都换了还这样,把ABS泵线拔了也是这样,问一下你是怎么解决的,
jchab
  • 2019-10-15
刹车油管可能性大,之前我的羚羊就试过这样,换了刹车软管好故障排除
MENGHUANTIAN
  • 2019-10-15
可能是那个顶泵缺润滑了,先卸下轮胎,刹车片。踩刹车把圆型的泵头推出来,柴油清洗后,重新上高温润滑油。试试看。
yongcheng1688
  • 2019-10-15
现在很明显就是回油不畅导致故障的,
我爱FOCUS
  • 2019-10-15
搞不好是ABS的问题
我爱FOCUS
  • 2019-10-15
当刹车抱死时,用扳手松下对应的刹车油管,如果有效果,说明回油不畅
yongcheng1688
  • 2019-10-15
没解决呢,没时间去,这故障只能一个个排除,确定不了到底哪个件坏了,
我爱FOCUS
  • 2019-10-15
最后怎么解决的
yongcheng1688
  • 2019-10-15
噢,有可能,修理工把总泵检查过,和他自己的车对比过总泵行程,压力都差不多,两车款式一样,
花卷
  • 2019-10-15
那就是总泵问题哦
yongcheng1688
  • 2019-10-15
左后轮和右前轮应该在一个分油阀回路上,貌似分泵没有完全回去,我觉得不是轴承有问题,
yongcheng1688
  • 2019-10-15
平时就有一点摩擦,在急刹车后有时候就会抱死,
花卷
  • 2019-10-15
你把刹车片去掉,转动轮胎,如果还有摩擦就是轴承问题
花卷
  • 2019-10-15
完全不会位还是有一点轻微的摩擦
yongcheng1688
  • 2019-10-15
试过,
花卷
  • 2019-10-15
分泵又一个放油口,拧松,踩刹车,一直踩,直到刹车油排完,加新油,继续踩,排完,加新油,踩刹车,拧紧螺丝
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