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威朗自动领先手自一体也有顿挫感?离地间隙真的很低很糟心么?

新飞度2009 2019-08-05 09:30:58
试驾了2017款三厢自动领先自然吸气6档手自一体,开的过程中我个人感觉也有顿挫感。双离合的有顿挫感这个是确定的,但是威朗查成交价|参配|优惠政策)这款手自一体的也有顿挫感么?在网上也确实看见一些说威朗变速箱就是有顿挫感的文章,这些说的都是双离合的么,是不是也包含手自一体的。而我试驾的感觉,是我的错觉还是什么?另外,这款车底盘离间隙是同级车内面最小的是么,开起来容易蹭底盘?毕竟试驾的时间有限,希望大家能说说,谢谢。
吖叔
  • 2019-08-05 12:47:34
除了动力之外,1.5升手自一体的体验比双离合好太多,包括双离合那坑爹的手动模式
威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
查看3850位真实车友评价
所有回答
宣泄Style
  • 2019-08-05 12:33:42
手动变速箱也不行?
糖锤子
  • 2019-08-05 12:07:47
我的也是15s自领,目前提车四个多月了,低速时基本30一下给油稍微猛的话会有小顿挫,30以上几乎就没了
ooiz60886
  • 2019-08-05 11:41:35
顿挫感到底是什么意思?新手不懂,我开车比较慢,国道说60就60,不高不低,不超车!还有,底盘低能不能给个数据?我哥的福克斯底盘算低么?我家门口有个比较高的坡度
yanzhikitty
  • 2019-08-05 11:37:08
你想说的是5到4或者4-3,降档的拖拽感吧?或者急刹之后急踩时变速箱降档的顿挫吧?我原来也有这个情况,特别是带档滑行降档,后来加了1瓶汽油添加剂会改善一点。但是还能感觉到。这个不是啥大毛病,靠腿感觉吧。
bradgrissiom
  • 2019-08-05 11:26:21
手自一体
yoyo365050365
  • 2019-08-05 11:17:08
您开的威朗是双离合还是手自一体自然吸气的
不关你鸟事
  • 2019-08-05 11:07:27
是手自一体的还是双离合?
wannerlive
  • 2019-08-05 10:54:15
雪弗兰没开过,不清楚。做威朗的确定有这情况
动一动减减肥
  • 2019-08-05 10:39:16
你的是手自一体自然吸气的么?这么说通用雪弗兰差不多级别的科鲁兹也会有这个顿挫了?我开过2017手自一体的科鲁兹,似乎没这个顿挫感啊,但科鲁兹有些配置没威朗好,就不考虑科鲁兹了。
wacc
  • 2019-08-05 10:34:05
赞成
afafasf
  • 2019-08-05 10:12:06
昨晚感觉到了低速顿挫
最好的比亚迪
  • 2019-08-05 09:58:44
20-40这段顿挫是有的,变速箱是通用的硬伤。底盘嘛,有点点,四个月?了5次,两次是出地库的时候
飞天飞舞
  • 2019-08-05 09:58:29
没事的威朗发动机是之前英朗的英朗这么多年了
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