greenobel7
- 2019-07-21
毫无顿挫感而且动力很够。1。 车身比较重，1。8的发动机驱动起来还是很够力的，我一般都是起步结合之前先把转速拉到一千二百转，这样毫无顿挫感而且动力很够。2。 一二档比较难控制，后面的档位非常顺滑。加速表现：只要舍得给油，延迟换挡，加速还是挺快的，超车毫无压力。手动挡就这点好处，随时随便降几档。3。 跑高速：跑高速的话速度上来的比较快，110超车也不需要降档，直接油门就好，还是比较有后劲的。4。 1。3T的发动机匹配6速DCT还算保守吧，起步有劲，油门踩一点基本就到了涡轮介入的转速（1750转）。
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haopinshan
- 2019-07-21
从数据来看，帝豪GL动力还是很不错的：搭载1。3T发动机和1。8L发动机，其中1。3T发动机最大输出功率95kW(129Ps)，峰值扭矩185Nm。1。8L发动机最大输出功率98kW(133Ps)，峰值扭矩170Nm。传动方面，与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。
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