标致308(查成交价|参配|优惠政策)的后悬挂采用扭力梁式非独立悬架,兼顾空间实用性与调校优化后的行驶表现。
作为紧凑型车常见的悬架形式,扭力梁结构以简单可靠著称,能有效节省底盘空间。标致308在此基础上进行了细节优化:通过下移减震器位置、采用簧筒分离设计,进一步释放了车厢后部与后备箱的储物空间,满足家庭日常出行对装载能力的需求。悬架主体采用钢与铸铁材质,同时在弹簧和减振器下方加装塑料护板,既保证了结构强度,又提升了对悬架系统的保护。
在行驶性能方面,纵向推力杆的限位块设计可更好地吸收路面冲击,配合工程师的调校,即便扭力梁非独立悬架在理论上的舒适性与操控性略逊于独立悬架,实际表现也能满足家用场景的平顺性需求。这种设计平衡了成本、空间与行驶体验,契合紧凑型车的定位。
综合来看,标致308的后悬挂以扭力梁结构为基础,通过巧妙的空间布局与细节优化,在保证实用性的同时兼顾了行驶品质,是针对紧凑型车使用场景的合理选择。


评价车型:标致308 2016款 1.6L 手动时尚版
小东粉丝