配备超选四驱的车型主要有三菱帕杰罗系列(如V73、V97)、已停售的三菱君阁(查成交价|参配|优惠政策),以及2026款日产纳瓦拉(查成交价|参配|优惠政策)顶配Pro-4X版本,铃木吉姆尼则配备类似技术的四驱系统。
超选四驱是三菱研发的高效全时四驱技术,核心优势在于灵活性与适应性,可切换两驱、高速四驱、低速四驱等模式,兼顾公路平稳与越野通过性。三菱帕杰罗V73、V97搭载第二代超选四驱,支持后驱、全时四驱及中央差速器锁止切换,配合电子限滑提升脱困能力;早期帕杰罗金昌采用第一代系统,分动箱设2H、4H、4HLc、4LLc挡位,日常以后轮驱动为主,打滑时通过粘性联轴器分配动力至前轴。三菱君阁曾配备该系统,但目前已停售。
2026款日产纳瓦拉顶配Pro-4X版本搭载的Super 4WD系统,功能与三菱超选四驱一致,同样具备多模式切换能力。铃木吉姆尼的四驱系统虽与超选四驱略有差异,但技术逻辑相似,能提供接近的越野性能体验。
超选四驱以其模式切换的灵活性和全路况适应性,成为越野爱好者关注的配置。若想体验这一系统,可重点关注三菱帕杰罗系列、2026款日产纳瓦拉顶配版本,或参考铃木吉姆尼的类似技术,根据自身需求选择合适车型。