南国十年
- 2026-02-13 11:44:01
迈腾（查成交价|参配|优惠政策）的档次比朗逸（查成交价|参配|优惠政策）更高。
从车型定位来看，迈腾属于中型车，朗逸则是紧凑型车，二者的级别差异直接决定了迈腾的起点更高。车身尺寸上，迈腾轴距达2871mm，朗逸仅2688mm，更长的轴距让迈腾后排腿部空间更宽裕，乘坐舒适性更优。配置层面，迈腾配备全景天窗、自动泊车、真皮座椅等进阶功能，朗逸虽配置实用，但在细节质感与高端配置上仍有差距。
动力与驾驶质感方面，迈腾入门车型与朗逸高配采用相似动力组合，但迈腾作为中型车，底盘调校更偏向沉稳扎实，高速行驶时的稳定性与静谧性更出色。价格上，迈腾入门裸车价优惠后15万出头，朗逸顶配接近13万，2万元的差价能实现从紧凑型到中型车的级别跃升。保值率上，迈腾凭借更高的产品力，在二手车市场更受青睐，残值表现略优于朗逸。
朗逸也有自身优势，作为长期位居合资轿车销量前三的车型，它专为国内用户优化后排空间，MQB平台加持下实用性突出，适合预算有限的家用场景。但综合级别、空间、配置、驾驶质感与保值率，迈腾的整体定位更偏向中高端，档次感更明显。
选择时需结合需求：若看重商务属性、空间舒适度与长期保值，迈腾更合适；若预算有限且以日常家用为主，朗逸顶配也能满足需求。两款车虽同属大众品牌，但面向的用户群体与使用场景不同，迈腾的高端定位使其在档次上更胜一筹。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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