传祺GS4(查成交价|参配|优惠政策)的底盘在舒适性、操控性与制动性能上表现均衡,是同级车型中的优秀代表。
它采用主流的前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构,主要部件选用钢制材质,同时通过连杆打孔、副车架拓扑优化等细节实现轻量化,兼顾强度与燃油经济性。底盘覆盖大面积防石击涂层与护板,既保护部件又优化空气动力学性能,平整度高。悬挂调校以舒适性为核心,橡胶衬套有效过滤路面振动,过坑洼时颠簸感柔和;连续转弯时虽有轻微侧倾,但侧倾控制梯度较上一代提升10%,高速过弯时车身姿态仍保持得体。
基于广汽GPMA架构打造,底盘经国际化团队两年多轮调校,尝试上百组减振器方案,减振器平行于轮胎运动轨迹布置,滤振质感达到同级领先水平。转向系统搭配TRW转向器与EPS电子助力,路感清晰且最小转弯半径仅5.3米,城市操控灵活。制动系统采用前通风盘与大卡钳,加入HBC、HBA等技术,百公里制动距离最短36.5米,配合博世ESP系统,安全性能可靠。
传祺GS4的底盘通过结构优化、细节打磨与专业调校,在日常通勤的舒适性、激烈驾驶的操控性及紧急状况的安全性上形成平衡,既满足家庭用户对平顺性的需求,也能应对多样路况的挑战,展现出扎实的工程功底。


评价车型:传祺GS4 2022款 270T DCT优享版
栀子花猫