bieshawo
- 2026-02-13 02:48:03
从设计到配置，全新朗逸都展现出对家用需求的精准把握。外观采用大众最新设计语言，前脸格栅与车灯的融合自然协调，溜背式车顶线条搭配双腰线，让车身更显修长动感，17英寸双色轮圈则增添了时尚气息。内饰方面，全系标配LED大灯、胎压监测、电子手刹等实用配置，中高配车型还搭载10.25英寸全液晶仪表与12.9英寸中控屏，配合高通8155芯片，实现流畅的智能互联体验，33处储物空间也进一步提升了日常使用的便利性。
动力系统兼顾平顺性与燃油经济性，1.5L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，WLTC油耗低至5.92L/100km，适合注重经济性的用户；1.5T涡轮增压发动机搭配7挡干式双离合，最大马力160匹，扭矩250N·m，动力输出更强劲，油耗却仅5.4-5.54L/100km，满足对动力有需求的家庭用户。空间表现同样出色，以2688mm轴距的Pro车型为例，180cm体验者前排头部空间四指，后排头部四指、膝部一拳三指，510L后备厢容积也能轻松容纳行李或儿童推车。
安全配置方面，全系标配前排侧气囊、前后头部气帘、主动刹车等，1.5T车型还配备L2级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、全速自适应巡航等功能，为出行提供多一重保障。价格区间覆盖7.999万至15.19万，入门车型性价比突出，中高配车型则能满足智能与动力需求，加上大众成熟的经销商网络，维修保养便捷成本透明。
全新朗逸以实用的设计、可靠的技术、全面的配置，以及覆盖广泛的价格区间，精准贴合了家用车市场的核心需求。无论是日常代步还是家庭出行，它都能提供稳定的表现与舒适的体验，是紧凑型车市场中值得考虑的选择。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
查看6051位真实车友评价
