秋雨落无声
- 2026-02-09 16:17:03
思域（查成交价|参配|优惠政策）自动挡的驾驶体验兼顾动力平顺性、操控精准度与乘坐舒适性，整体表现均衡且富有驾驶乐趣。
动力层面，其搭载的1.5T涡轮增压发动机（燃油版）或i-MMD混动系统（混动版）输出充沛，匹配的CVT/E-CVT变速箱换挡逻辑智能，过程顺滑无顿挫，城市起步与高速超车均能提供线性且迅速的动力响应。操控上，可变转向比系统让低速转向轻盈、高速指向精准，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂调校得当，过弯时支撑性充足以抑制侧倾，同时能有效过滤路面颠簸，兼顾运动感与日常舒适性。
乘坐体验同样出色，座椅符合人体工程学，包裹性与支撑性兼备，长时间驾驶不易疲惫；2735mm轴距带来宽敞的后排空间，腿部与头部余量充裕；隔音效果在同级别中表现较好，能有效抑制发动机噪音、风噪与胎噪，营造静谧的驾乘环境。此外，全系标配的多气囊、车身稳定控制等安全配置，以及中高配车型的L2级辅助驾驶，进一步提升了驾驶的安心感。
综合来看，思域自动挡无论是追求驾驶乐趣的年轻用户，还是注重家用舒适的消费者，都能从中获得高品质的驾乘体验，其动力、操控与舒适性的平衡，使其在同级别车型中具备较强的竞争力。
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思域
3.80分
良好
推荐外观，像大包牙式的前脸，虽然不是特别帅，感觉比较耐看，侧面看车身很扁，很长， 内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约服务店换了全皮的座椅， 智能化，手机APP可以遥控汽车的车锁，空调开关，车机自带导航可以在中央仪表盘上显示缩放的箭头，但是车机人机工效还不是很合理，有待优化 空间，对于我来说够用了，但是储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了 操控，转向灵活，指哪打哪，方向盘打死只有一圈 动力，这个价位感觉应该没有对手了吧（锂电池汽车不考虑），真是秒天秒地秒空气，红绿灯起步，经常第一个窜出去，转速还不超过三千！两千转提速也很快了！ 配置，倒车雷达，360全景，右转盲区检测只有高配才有，但是好在打转向灯后，，如果后视镜范围有东西经过，后视镜上的小黄灯会报警 舒适，比十代舒服多了，但是后排乘客的感受提升不大
评价车型：思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
忽闪忽闪亮晶晶
4.13分
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