使用全铝车身的车型包括丰田GR GT、奥迪A8(查成交价|参配|优惠政策)、蔚来ES8(查成交价|参配|优惠政策)/ES6、奇瑞捷豹路虎旗下车型、凯迪拉克CT6、比亚迪海豹/仰望U8L、路虎卫士以及奇瑞风云X3 PLUS等。
丰田GR GT作为品牌首款全铝车身车型,以轻量化架构打造公路版跑车,为性能表现奠定基础;奥迪A8通过铝型材框架与铝制铸件联接关键部位,构建起车身的核心支撑;蔚来ES8白车身重量335kg且扭转刚度达44140N·m/deg,应用7种先进连接技术实现结构优化,ES6铝材应用率高,经45万公里行驶后性能仍保持良好状态。奇瑞捷豹路虎旗下车型采用不同系列高强度铝合金材料,依托专利技术与100%自动化车身生产,保障车身质量与精度;凯迪拉克CT6车身框架64%为铝合金,结合多种连接工艺提升整体性能;比亚迪海豹搭载CTB电池车身一体化技术,仰望U8L则采用100%铝制车架,关键铝材与国产C919飞机同源,通过一体式低压铸造及“三明治工艺”,使连接强度提升50%,同时在轻量化与安全防护上表现突出。路虎卫士2025款110 3.0T车型以全铝车身搭配丰富配置,兼顾越野性能与驾乘体验;奇瑞风云X3 PLUS作为同级唯一采用豪华品牌同源全铝车身的车型,主体结构减重30%以上,在续航、安全与操控方面具备优势。
全铝车身技术已在不同品牌、不同级别的车型中得到应用,各品牌依托自身技术特点,从轻量化、安全防护、生产工艺等多维度进行探索与实践,为消费者提供多样化的选择。