奔驰的4MATIC是其招牌四驱系统,广泛应用于旗下多种车型。
4MATIC系统以全时四驱为核心特性,四个车轮始终保持动力驱动,能有效提升车辆的操控性与稳定性。它整合了前、中、后开放式差速器,中后差速器采用可锁定的多片离合技术,必要时可模拟差速锁功能,为复杂路况提供额外支撑。同时,该系统与ESP、ASR、4ETS等电子系统紧密配合,通过四通道ABS精准分配扭矩至各车轮,既保障行车安全,也增强了越野性能。
这一系统并非单一类型,而是涵盖分时、全时、适时三种四驱形式,可满足不同场景需求。分时四驱多见于硬派越野车,提供高速两驱、高速四驱和低速四驱模式,低速四驱能放大轮上扭矩助力脱困;全时四驱常用于轿车与豪华SUV,日常以特定驱动形式为主,车轮打滑时可快速调整动力分配;适时四驱则兼顾经济性与通过性,适配经济型城市SUV等车型。目前,4MATIC已覆盖奔驰48款车型、7个系列,从轿车到SUV均有搭载。
奔驰4MATIC是经过技术整合与场景适配的四驱系统,它通过机械结构与电子技术的协同,为不同车型提供了适配的四驱解决方案,既保障了多样化的驾驶需求,也体现了奔驰在四驱技术领域的研发成果。