特斯拉于2019年1月7日在中国上海临港地区正式开工建设首个汽车工厂。
2017年11月30日,特斯拉宣布将在上海建设超级工厂(Gigafactory 3),这是其在美国以外的首个海外制造基地。2019年1月7日,工厂正式破土动工,仅用不到一年时间便实现投产,同年12月30日向内部员工交付首批中国制造的Model 3(查成交价|参配|优惠政策)。2020年1月,工厂开始向当地消费者交付Model 3轿车,2021年1月进一步启动Model Y(查成交价|参配|优惠政策)跨界车的交付。该工厂作为中国首个外商独资汽车制造项目,总投资及产能规划均符合特斯拉与上海市政府的协议要求,中国关税政策的变化也加速了特斯拉在华生产能力的落地。
值得注意的是,特斯拉在华的工厂布局不仅限于汽车生产。2024年5月,特斯拉上海储能超级工厂正式开工建设,总占地面积约20万平方米,总投资约14.5亿元。这座工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂,仅用时9个月便完成产品下线,并于2025年第一季度实现投产,展现了特斯拉在华项目的高效推进节奏。
从2017年宣布建厂计划到2019年汽车工厂投产,再到2025年储能工厂的落地,特斯拉在华的产业布局逐步完善。其在上海的汽车工厂与储能工厂分别聚焦不同业务领域,既响应了中国市场对新能源汽车的需求,也拓展了储能业务的全球产能。这些项目的推进不仅体现了特斯拉的全球化战略,也反映了中国市场对新能源产业的支持力度,为特斯拉在华的长期发展奠定了基础。


评价车型:Model 3 2022款 后轮驱动版
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