特斯拉于2012年4月22日正式进入中国市场。这一节点标志着特斯拉将先进的电动汽车技术引入中国,为国内新能源汽车市场注入了新的活力。2014年4月22日,特斯拉向首批15位中国车主交付Model S(查成交价|参配|优惠政策)车型,其中包括理想汽车创始人李想等业界人士,开启了中国消费者对高端电动车的体验之旅。
进入中国后,特斯拉持续深化在华布局。2017年10月,特斯拉北京新能源研发有限公司成立,进一步推动技术本土化适配;2018年7月,特斯拉在北京设立科技创新中心,并宣布在上海临港自由贸易区建设超级工厂——这是中国首个外商独资整车制造项目,也是特斯拉首个海外工厂。该工厂于2019年1月动工,同年10月便获得生产资质并启动Model 3(查成交价|参配|优惠政策)生产,展现了“中国速度”与特斯拉技术的融合。
特斯拉的在华发展不仅丰富了产品线,从Model S、Model X到Model 3、Model Y,目前已拥有超过170万名中国车主,其经典车型Roadster所采用的锂电池技术,更是开创了电动车单次充电续航超320公里的先河,为后续产品在华推广奠定了技术基础。同时,特斯拉的进入也推动了中国新能源汽车行业的竞争与创新,促使蔚来、小鹏、理想等造车新势力加速成长,共同推动行业向环保、高效的方向发展。
特斯拉进入中国的十余年间,从技术引入到本土化生产,从产品交付到生态构建,不仅为消费者提供了多元的出行选择,更以自身发展带动了整个新能源汽车产业链的升级,成为中国新能源汽车市场发展历程中的重要参与者与推动者。


评价车型:Model S 2021款 双电机全轮驱动
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