汽车钢轮毂常见的制造工艺有锻造、铸造和旋压,之后还会进行烤漆、电镀等表面处理。
制造汽车钢轮毂时,锻造工艺是将金属坯料在强大压力下塑形,常用于高性能汽车。金属坯料经多道车加工工序,还会进行CNC铣造型、钻孔等流程,这能显著提升轮毂强度与抗疲劳性能。铸造工艺则是把熔化的金属液倒入模具,冷却凝固成轮毂形状,适合家用轿车,这种工艺能制造出复杂设计的轮毂,满足多样设计需求。旋压工艺在金属毛坯旋转时,通过工具施压使金属变形贴合模具,制造出的轮毂精度高、表面光滑,强度和韧性也有所提高。
汽车钢轮毂的制造工艺各有优势,通过这些工艺制造出的轮毂,再经过烤漆、电镀等表面处理,能提升外观和耐用性,从而满足不同车型对轮毂性能和外观的要求。