汽车轮毂的制造主要有锻造、铸造和旋压这几种工艺。
制造汽车轮毂,锻造工艺中,重力铸造是将液态合金倒入铸模靠重力成型,成本低但可能有缺陷;低压铸造利用低压将液态合金压入模具,生产出的轮毂金属密度与强度高、形状复杂、安全系数高,是铝合金轮毂制造的主流,成品率和自动化程度也高。铸造工艺则是在高压下把加热的合金压成轮毂粗胚,之后再进行二次加工,其形状简单,轮毂表面线条较为粗糙。旋压工艺对压力和温度要求严苛,通过旋转和挤压延伸轮毂和轮辋局部结构,制造出的轮毂强度达标且能减轻重量。
不同的制造工艺各有特点,适用于不同的需求和场景。这些工艺共同推动着汽车轮毂制造技术不断发展,以满足汽车行业日益增长的需求,为驾驶者带来更好的体验。