帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)B5的悬挂没有问题,整体表现良好。
帕萨特B5前悬挂采用多连杆式,相比麦弗逊式能带来更好的操控性;后悬挂为扭力梁式,虽技术相对传统,但结构简单耐用,占用空间小。这种悬挂搭配很好地迎合了中国市场需求。在实际驾乘体验中,其底盘质感出色,经过坑洼路面时,减振系统能有效吸收冲击,确保车身稳定,驾乘舒适性得以保障。同时,它在操控性和空间方面也取得了不错的平衡,后悬架用料扎实,让车身行驶起来更加稳重。
尽管其悬挂调校偏舒适,在激烈驾驶时车身侧倾会略大一些,在连续起伏路面上,车身上下起伏也会相对明显,一定程度上对操控感有所影响,但这并不代表悬挂存在问题。帕萨特B5的悬挂系统在舒适性、操控性、耐用性以及空间利用等多个方面都有着可圈可点之处,是一套成熟且能满足大多数消费者日常使用需求的悬挂系统 。


评价车型:帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版
三石AA