katty117
- 2025-12-27 03:51:03
威朗（查成交价|参配|优惠政策）副驾驶下面的挡板安装方式因部件而异，主要有卡扣固定和螺丝固定两种 。
威朗副驾驶下方不同部位的挡板安装方式各有特点。手套箱下的仪表板下装饰板隔垫，采用卡扣固定，更换时只需轻轻卸下卡扣即可。副驾驶座椅下面的盖子若脱落，可将座椅调节到最后，找到内部的固定插槽插稳，再扣动下面的两个固定栓对准扣上 。而前面的挡泥板，若有工具辅助安装会更精准。打开发动机盖，将方向盘偏向一侧，便于操作螺丝孔，先手动拧松，再用专用工具紧固。后面两个挡泥板则需专用十字工具，先手动对孔，再用工具拧紧，大约十分钟就能完成。安装挡泥板时，要先取下原有的固定卡子，再用螺丝固定新的挡泥板，确保牢固。
总之，威朗副驾驶下面挡板的安装，需根据不同部件采用相应的固定方式。卡扣固定的部件要找准位置扣紧，螺丝固定的则要借助合适工具确保安装精准，在操作过程中注意避免损坏车辆部件，有疑问可查阅手册或咨询专业人士。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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