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- 2025-12-22 01:42:01
在 2022 款威朗（查成交价|参配|优惠政策）乐享版上设置超速报警，可先启动车辆，通过方向盘右侧拨钮在仪表盘选择“超速报警”选项设置限速值，也可在中控屏幕相关菜单里操作。
启动 2022 款威朗乐享版车辆后，有两种常见方式来设置超速报警。一种是找到方向盘右侧拨钮，轻轻拨动，在仪表盘中仔细找到“超速报警”选项，进入后就能按照自己的需求对超速报警的限速值进行合理设置。
另一种方法是打开车载电脑系统，在中控屏幕上找到“设置”或“设置菜单”选项。接着在其中找到“驾驶辅助”或者“驾驶模式”相关选项，进入新的设置页面后，再找到“速度限制”或“限速”选项。在这里，不仅能设置最大速度限制，还能选择关闭速度限制或者自定义速度限制。完成设置后，按照提示进行确认或保存操作。
完成设置后，建议进行简单测试，确保超速报警功能正常运行。不过要注意，由于车辆型号和车载系统版本存在差异，具体操作步骤可能有所不同。操作前仔细阅读车辆使用手册，遵循其中的指引和警示，能更顺利地完成设置。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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