CVT变速箱不容易坏。
曾经,CVT变速箱较为脆弱,橡胶材质的传动带在急加速时容易出现打滑现象,磨损产生的碎屑还会堵塞液压阀体,维修成本高昂。但如今,CVT变速箱在结构上有了很大改进,采用钢带取代橡胶皮带,并配备液压控制系统,有效解决了打滑问题。像博世CVT的核心部件传动带经过材料改进,寿命可达30万公里。
不仅如此,新一代CVT能传递的功率和扭矩大幅提升,可适应大排量发动机。同时,它采用液力变矩器缓冲,还有完善的自动电控技术保护锥轮和钢带,避免大扭矩冲击。这些都使得CVT变速箱的故障率并不比其他变速箱高。而且其结构简单,成本和故障率也相对较低。
当然,CVT变速箱一旦出故障,维修成本不低。所以日常要注重保养,比如定期更换变速箱油,建议6到7万公里更换。只要正常使用和保养,CVT变速箱完全可以提供长期稳定的服务,是家庭用车较为合适的选择 。