可从运转状态、制冷效果、压力变化、电磁离合器电阻值等多方面判断汽车空调压缩机是否正常工作。
查看运转状态,检查传动皮带是否过松,过松会打滑加速磨损且无法传动力;听压缩机内部有无异常噪声,以及电磁离合器有无打滑现象。若电磁离合器有问题,可测量其电阻值,从压缩机上拆下电磁离合器线圈,用万用表欧姆挡位测量,指针不动说明断路,测量值低于3.5Ω表明线圈短路或断路,需更换。
感受制冷效果也很关键,若制冷不佳或没有冷风,很可能是压缩机出现故障。还可通过连接支管压力表观察压力变化,启动发动机,正常情况下,低压指针应迅速下降,高压指针应迅速升高,加大油门时,指针变化幅度应显著增大,表明压缩机工作效率高、性能良好;若指针变化幅度不大甚至几乎不变,说明压缩机效率低下,可能有故障或损坏 。
此外,当开启空调制冷设备后发动机转速没上升,可能是压缩机控制电路异常或电磁离合器故障。正常压缩机工作时有“嗡嗡”声,表面发热,空调系统压力表高压在1.3 - 1.7MPa,低压在0.15 - 0.25MPa,若异常则可能有故障。总之,多方面综合判断,能较为准确地知晓汽车空调压缩机的工作状况,发现异常及时送修。