活塞与气缸壁之间是如何润滑的
活塞与气缸壁之间是如何润滑的
chenjiang2000
- 2025-08-31 18:46:02
活塞与气缸壁之间主要依靠飞溅润滑，同时活塞环、缸筒珩磨形成的凹坑等也起到辅助作用。
当发动机点火启动，各部件高速运转，油底壳中的机油被溅起，这些飞溅的机油会到达活塞与气缸壁接触处，形成油膜，从而减少两者之间的摩擦和磨损。这种飞溅润滑方式很好地适应了活塞在气缸内高速往复运动的特性，能及时将润滑油送达关键部位。
活塞环在其中也发挥着重要作用，它能够刮去多余的机油，使润滑状态更加稳定。而缸筒珩磨时在缸套表面留下的细微凹坑，可以储存机油，在活塞运动过程中持续为其提供润滑，进一步增强了润滑效果。此外，部分发动机如宝马730li还采用机油喷射润滑，油泵把机油打上来润滑活塞并散热。
活塞与气缸壁之间的润滑是多种方式协同作用的结果，它们共同保障了活塞的正常运转，减少磨损，提升发动机的性能与可靠性。
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