修复汽车铅酸蓄电池的极板硫化问题,需依硫化程度选择对应方法。
轻度和中度硫化时,先将电池完全充满电,接着以10至20小时率进行放电,6V电池电压降至5.4V,12V电池电压降至10.8V。随后打开电瓶,更换为密度1.04 - 1.06g/cm3的高纯度电解液,再用低电流充电20小时以上。之后测试容量,若能达到80%以上,修复便初步成功。若未达标,则要采取进一步措施。
针对重度硫化,需注入特定溶液。比如10%硫酸钠水溶液或0.1% - 0.5%碳酸钾水溶液,然后以低电流连续充电70 - 80小时。完成后彻底冲洗溶液,再用纯水冲洗干净,接着加入1.40g/cm3电解液并调整至标准密度,经过一次正常充放电循环,当容量恢复到90%左右,修复才算完成。
汽车铅酸蓄电池极板硫化影响电池性能,不同硫化程度有不同修复办法。掌握正确修复方法,能让蓄电池更好地服务车辆,为行车提供有力保障。