修复汽车铅酸蓄电池极板硫化,要依据硫化程度选择恰当方法。
对于轻度和中度硫化的极板,可先对电池完全充电,接着以10至20小时率放电,6V电池放到5.4V,12V电池放到10.8V。随后打开电瓶更换电解液,采用1.04 - 1.06g/cm³的高纯度电解液,以低电流充电超20小时,直至电解液密度不再上升。若测试容量达80%以上,即为修复成功。而重度硫化的极板,处理方式更专业。先向电池注入10%的硫酸钠水溶液或0.1% - 0.5%的碳酸钾水溶液,以低电流连续充电70 - 80小时。之后彻底冲洗掉溶液,用纯水洗净,加入1.40g/cm³的电解液并调整至标准密度。经过一次正常充放电循环后,若容量恢复到90%左右,修复便完成。
汽车铅酸蓄电池极板硫化的修复,关键在于准确判断硫化程度,严格按照对应方法操作,如此才能有效恢复电池性能,延长其使用寿命。