南庄小坚
- 2025-06-02 10:09:02
威朗（查成交价|参配|优惠政策）手动挡驾驶体验良好，有着流畅精准的换挡操作、合理的离合调校、精准的转向系统和良好的燃油经济性。
威朗手动挡的换挡操作流畅精准，挡位清晰且吸入感强，换挡杆行程适中，让驾驶过程中的挡位切换轻松又准确。离合器调校也很合理，踏板行程适中，结合点清晰，起步时平稳又迅速。转向系统更是精准，方向盘指向几乎没有虚位，车身响应及时，无论是转弯还是变道都能轻松应对。
悬挂系统的支撑性也很强，在过弯时能够有效抑制侧倾，同时对路面颠簸过滤到位，保证了驾乘的舒适性。在燃油经济性方面，威朗手动挡也表现出色，百公里综合油耗相对较低，低挡位扭矩输出充足，高挡位巡航稳定，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能节省开支。
威朗手动挡在多个方面都有着出色的表现，为驾驶者带来了舒适、便捷且经济的驾驶体验，无论是日常通勤还是长途旅行，都能满足需求。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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