小小烦
- 2025-12-26 17:35:01
威朗（查成交价|参配|优惠政策） GS 能在不同路况下带来卓越驾驶体验。
在城市道路中，威朗 GS 转向精准，悬挂调校舒适，能灵活穿梭于大街小巷，让驾驶轻松惬意。驶入高速公路，其动力强劲，加速线性流畅，带来畅快的驾驶感受。同时，优秀的隔音效果，为车内营造安静舒适的环境。当行驶在山区道路，它操控出色，底盘扎实稳定，面对复杂路况也能从容应对，灵敏的刹车更是增添了驾驶的安全感。
动力上，威朗 GS 提供多样选择。1.5T 发动机动力响应积极，改进后的变速箱换挡闯动问题改善；1.3T + CVT 动力组合同样出色且换挡平顺。车内空间设计贴心，高度、宽度适宜，后排腿部空间不局促，后备箱规整且扩展性高。配置诚意满满，智能大灯、车载系统等一应俱全。座椅采用翻毛皮材质，档次较高。虽然高速行驶时风噪稍大，但整体影响不大。威朗 GS 在驾驶体验方面表现出色，是一款值得考虑的车型 。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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