汽车后桥速比如何计算

汽车后桥速比的计算方法有两种，既可以通过查看车辆技术参数手册或咨询厂家获取，也可以通过测量计算得出。

测量计算时，需先升起车辆使后桥悬空，确切地确定主减速器中主动和从动齿轮的齿数，之后用从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数，便可得后桥速比。从原理上讲，汽车后桥速比乃传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也可以说是主减速器的齿轮传动比。此外，它与发动机、离合器、变速箱和差速器等部件也有密切联系。发动机曲轴转速除以变速箱输入轴转速为发动机侧传动比，变速箱输出轴转速除以差速器输入轴转速为变速箱侧传动比，差速器输出轴转速除以轮胎旋转速度为后桥侧传动比，这些传动比的乘积就是总传动比，而后桥速比等于1除以总传动比 。

汽车后桥速比的计算方式多样。不同车型的后桥结构和齿轮齿数有别，所以无论是哪种计算方式都要确保准确。通过合理算出的后桥速比，能帮助车主更深入地了解汽车性能，从而使汽车达到更理想的运行状态。