双叉臂和多连杆哪个更好
双叉臂和多连杆哪个更好
zzzshou333
- 2024-11-19 19:12:01
双叉臂和多连杆哪个更好这得看具体情况。
双叉臂横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰在硬派 SUV 或皮卡上常用像大切诺基（查成交价|参配|优惠政策）、丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策）和大众途锐等前悬都用它。但制造成本高、悬架定位参数设定复杂、维修保养技术性较复杂结构复杂占空间大不适合小型车前悬。
多连杆舒适性好、能抱死较高的贴地性能、操作稳定性极佳高档轿车常用能保证舒适又维持轮胎贴地性。但结构复杂不易维护、占用空间大、成本高中小型车因成本和空间少用。
多连杆悬架比双叉臂悬架更贵。
从性能看双叉臂高速和转弯时稳定多连杆在舒适性和操控性上限高。
总之选哪个好取决于您的需求和偏好追求运动性能可选双叉臂注重舒适和操控平衡就选多连杆。
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大切诺基
4.27分
优秀
这款车很好上手，开起来也比较顺畅，起步没有肉的感觉，整个加速与换挡的过程都是很自然的。车内配置了8档手自一体变速箱，驾驶过程中没有因为档位的自动切换而产生顿挫感，即使是低速的情况下，车子的档位切换依然让我满意。
评价车型：大切诺基 2021款 3.0L 80周年纪念版
北风箫笛
4.69分
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