rishengdianzi
- 2024-09-14 23:17:01
林肯领航员（查成交价|参配|优惠政策）的悬架测试情况不错。
领航员作为一款全尺寸豪华 SUV 悬架调校偏舒适支撑也很到位。
从车身结构来看它采用带大梁的非承载式车身架构这在国内较为独特。前悬架为双叉臂式后悬架为多连杆式独立悬架布局主动空气悬架大概率是全系标配。
在日常驾驶中过连续减速带时悬架处理得非常柔和能够将车身牢牢抑制没有多余零散的晃动。这种细腻的悬架调校使得车辆在行驶过程中能很好地过滤路面的细小震动保证了车内乘客的舒适性。
不过在 100 0km/h 的紧急制动测试中点刹之后前悬架受到明显挤压车头明显下压刹停距离为 43.93 米刚过及格线。
所以驾驶这辆车时要避免激烈驾驶。总的来说林肯领航员的悬架在舒适性方面表现出色但制动性能还有提升空间。
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领航员
4.61分
优秀
优点: 空间很大，给人一种俯瞰群山的感觉，开车的感觉很好，视线所及之处，都是别人的车顶，加速很快，一点都不笨重，开了三个多月的车，几乎没有遇到任何问题，转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙，和奔驰、宝马比起来，细节还差了一些，方向盘反应迟钝，中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来，很多人都觉得车太大了，但我觉得这是他的优点，油耗13.3，不算高，另外悬挂的调不太满意，稍微有点波折，颠簸的厉害。
评价车型：领航员 2020款 3.5T 尊耀版
wangyang25838785
5.00分
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