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林肯领航员前避震怎么样

3031_小Z 2024-08-28 01:59:01
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  • 2024-08-28 01:59:01
林肯领航员查成交价|参配|优惠政策)的前避震表现出色。

它采用了非承载式车身结构前悬挂为双叉臂式独立悬挂。这种悬挂结构在设计和建造上较为方便能够较好地整合到底盘大梁上。

在实际驾驶中林肯领航员的前避震能够有效地过滤路面的小幅度不平整为车内乘客提供较为舒适的驾乘体验。即使面对较为复杂的路况前避震也能在一定程度上化解震动减少颠簸感。

不过非承载式车身在滤震上并非完全隔绝当遇到破损严重的路面或非铺装路面时震动还是会传递给驾驶者但经过舒适座椅系统的化解会有所改善。

总的来说林肯领航员的前避震在保证舒适性的同时也具备一定的应对复杂路况的能力能够满足大多数用户的需求。

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领航员
4.61
优秀

优点: 空间很大,给人一种俯瞰群山的感觉,开车的感觉很好,视线所及之处,都是别人的车顶,加速很快,一点都不笨重,开了三个多月的车,几乎没有遇到任何问题,转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙,和奔驰、宝马比起来,细节还差了一些,方向盘反应迟钝,中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来,很多人都觉得车太大了,但我觉得这是他的优点,油耗13.3,不算高,另外悬挂的调不太满意,稍微有点波折,颠簸的厉害。

评价车型:领航员 2020款 3.5T 尊耀版

wangyang25838785

5.00分
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