途昂x取消底盘悬挂软硬调节
地带讷河93038
- 2023-09-26
按四驱切换模式按钮。查阅太平洋汽车得知，途昂X（查成交价|参配|优惠政策）2019款380尊崇豪华版的可变悬挂是软硬调节，按一下中控台的四驱切换模式按钮，那么就可以切换软硬调节。
可变悬架软硬调节是通过控制单元（查成交价|参配|优惠政策）调节减震器上的调节阀，以此控制减震器内部液压的循环来改变减震器的阻尼系数；主要作用为了保证车辆的操控性和舒适性之间的平衡和切换。
悬挂硬其实就是车身跟车底盘直接的连接刚性力大，自然就会使你感觉悬挂偏硬。不过软硬是相对而言的，操控性的好坏，只是在悬挂构成相同下，才具有调教时软硬的区别。
驾驶者可根据自己的喜好选择相应的模式，在不同的模式下，车辆底盘悬挂的软硬程都会相应进行调整。选择舒适模式则悬挂会变软，因为减震效果明显。选择运动模式则悬挂会变硬，适合在高速或者恶劣路况下提升操控感。
在底盘调校部分，两车也不尽相同。全新途昂X搭载的是拥有5种驾驶模式的4Motion 全时四驱系统，加上DCC自适应动态悬架，可在毫秒级时间内根据路况来改变悬架软硬程度，做到了操控性与舒适性两者兼得。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
途昂X
3.86分
良好
推荐途昂X硬朗大气的外观，奢侈的内部空间，高配置，高性价比是我选择他的理由。大众品牌，中大型SUV，2.0T，全时四驱，二十多万这几个硬指标，那是相当有吸引力的！
评价车型：途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版
大途
4.50分
查看454位真实车友评价
