vicky001
- 2023-08-25
可以。2022别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）是可以装底盘护板的，且只要在经济条件允许的情况下，它主要防止路上的砂石、凸起对底盘的直接伤害。隔音、防锈以及防撞击功用，实在可以帮助到车主省了不少维修底盘的费用。
威朗pro这款车是有发动机护板的。因为现在的发动机护板是一个主流的配置。许多车型都已经搭载。为了这款车的销量，威朗pro自然也要更上销售形式。所以这款车是搭载了发动机护板的。
厂家运输途中的问题。为了降低车辆高速时的噪音和油耗，2022款威朗底盘设有护板。2022款威朗底盘护板少一块是厂家运输途中的问题，可以联系厂家赔偿。
自带。别克威朗pro车辆配置指南中明确写道，该车型的底盘自带加厚装甲，别克威朗是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型。
车主您好，不带的，这些都是选装的附件，需要加收额外的费用！有的经销商为了推销车子会赠送护板和底盘装甲了。可具体咨询当地经销商
不容易底盘方面，威朗ProGS与现款车型一致，使用前麦弗逊后带瓦特连杆的非独立悬挂。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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