其实更重要的是,东风HONDA HR-V在细节处理上要比目前国内在售的车型更高级和个性。
在动力方面,HR-V拥有燃油和混动两个版本,我们此次试驾的是其e:HEV车型,也就是混动版。
从试驾的体验来看,HONDA HR-V整体的竞争力还是不错的,设计、用料、配置、空间、动力上基本没有明显的短板。对比同级别的合资车型,在底盘上有着明显的优势。但现在中国品牌车型兴起太快了,产品力同样很强。
值得一提的是,这辆HONDA HR-V是东风Honda SUV家族首款基于思域Honda Architecture全新架构平台开发打造的车型。所以,东风Honda还是懂国人的,毕竟大家都喜欢的SUV车型和年轻人想要的运动感,这辆HONDA HR-V做了完美融合。