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为了冷却和润滑涡轮增压器,在发动机润滑系统的主油道上专门隔出一根油管,使机油从增压器中间体上的进油口进入,从中间体下方的出油口流出。润滑和冷却增压器转子和轴承。为了保证良好的润滑和冷却效果,这部分机油的流速非常快,流量也比较大。为了更好的给增压器降温,现在部分车型增加了一套水冷装置,由电子水泵驱动,发动机熄火后仍能工作几分钟,继续散热,增压器,以防止增压器过热。高的。
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