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为了冷却和润滑涡轮增压器,专门从发动机润滑系统的主油路中分出一根油管,使油从涡轮增压器中间体上方的进油口进入,从中间体下方的进油口流出,润滑和冷却涡轮增压器转子和轴承。为了保证良好的润滑和冷却效果,这种油的流速很快,流量也比较大。为了更好地冷却增压器,现在有些车型有一套水冷装置,由电子水泵驱动。发动机熄火后,还能工作几分钟。继续冷却增压器,防止其过热。
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