发动机多点电喷是哪些意思

多点喷射发动机在对应于每个气缸的进气歧管中配备有喷油器。喷油器由ECU控制。电子燃油喷射器取代了传统的汽油发动机，用来与化油器混合燃烧空气和燃油。喷油器位于气门处，有利于充分混合的混合气直接进入燃烧室，最终形成较高的燃烧效率。 多点喷射是相对于单点电喷产生的。在传统的汽油发动机中，化油器用于进气歧管中，以形成汽油和空气的燃料混合物进入气缸，在压缩冲程中由点火器点燃。单点电喷在进气歧管，化油器换成电子喷油器，完成燃油和空气的混合。 多点喷射在每个气缸盖上装有一个电磁喷射器，直接将燃油喷入进气歧管，然后与流经进气歧管的气流混合。当进气门打开时，混合气被吸入气缸。与多点喷射化油器的进气系统相比，从根本上解决了相邻气缸重叠进气造成的配气不均匀、动力下降、油耗增加等问题。而且多点喷射发动机可以采用顺序喷射，所以空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时精确控制喷射量和喷射正时，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。