斯柯达新锐和大众新
桑塔纳(
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优惠政策)在外观上采用了相同的平台,使得斯柯达新锐和大众新桑塔纳在车身尺寸上看起来一模一样。然而,即使他们来自小型车平台PQ25,但他们2603mm的轴距确实让我们无法忽视。最后经过慎重讨论,我们将这两款车型归为紧凑型车。
斯柯达新锐和大众的新桑塔纳在他们面前的目标是一致的。——变得更年轻,更时尚。就设计而言,吸收了大量MissionL概念车
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优惠政策)素的新锐无疑更加现代前卫。相比之下,家族化的设计让我们对新桑塔纳提不起兴趣。
首次进入我们视野的斯柯达Rapid,拥有“别致”的两厢造型。但进入中国后,上海大众显然对这样的设计信心不足,于是终于出现在我们面前的新锐采用了与新桑塔纳相同的车身设计,让我们在理解的同时又多了几分感叹。
同一个厂家注定了这款斯柯达新锐和大众的新桑塔纳有很多相似之处,其中自然包括轮胎供应商。规格为185/60 R15的韩泰轮胎成为了新锐和新桑塔纳的选择。此外,出于成本考虑,“前板后鼓”的制动系统也是这两款车必然的命运。
前脸的变化是斯柯达“年轻化”的暗示。从车尾的造型来看,新锐已经被打回原形,硬朗的线条勾勒出的层次感掩盖不了尾灯的平淡,而新桑塔纳正好抓住了这一点。不过仔细想想,斯柯达从来都不是靠外观来吸引消费者的。