至此,我终于可以失望地告诉你,斯柯达新锐和大众新
桑塔纳(
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优惠政策)动力系统大对决了。接下来我就来介绍一下斯柯达新锐和大众新桑塔纳最后一个难以区分的环节:3354动力和底盘系统。同样的大众EA211系列发动机,让新锐和新桑塔纳在功率和扭矩上没有区别。与发动机匹配的是带运动模式的6速自动变速箱和5速手动变速箱。
不过,考虑到上市的新
捷达(
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优惠政策)预计将由驾驶座的四扇窗户控制,我们也有理由相信新桑塔纳迟早会“洗心革面”。然而,到那时,新锐将面临一个极其严峻的问题。当消费者发现新锐和新桑塔纳没有明显区别时,大部分消费者会选择大名鼎鼎的“新桑”。这样,是不是可以理解为,目前只能控制前窗的新桑塔纳,其实给新瑞留了一条“活路”呢?