昂克赛拉性能怎么样，1.5t昂克赛拉加速测试
君越一族
- 2022-04-27 10:30:00
综合来看，昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）的这套2.0创驰蓝天动力总成在这个级别中还是比较不错的。凯塞拉，其动力总成的高分是综合可靠性、动力响应、乘坐舒适性、精度、油耗的综合感受。当然也有不足之处，比如低扭不够，没有上一节的狐狸力。变速箱即使在激烈驾驶时也是称职的，但倾向于省油，整车也无法上紧。它最大的不满就是变速箱没有S档。虽然马自达说如果深踩油门，变速箱会相应提速，换挡逻辑会趋向移动，也是这样，但我觉得跑车没有一个可以收紧全车的S挡是很可惜的。另外，Anksera的换挡拨片实用价值较低。第一，拨片不能在D挡使用，要推入M挡才能工作，使用受限且繁琐。另外用拨片手动换挡速度慢，从你挑拨片到变速箱反应过来至少有1秒的延迟，让人不爽。用了两次就不想再用了。当然，我将这与我每天使用的DSG和ZF 8HP的快速换档速度进行了比较。起点有点高，但对于没用过高档变速箱和拨片的用户来说还是挺有意思的。
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昂科拉
3.57分
良好
推荐优点: 个人觉得优点啊就动力够足，cvT驾驶平顺，这个级别的车型昂科拉空间还算好的，提车加满油第一天就跑650公里，油表显一格又加满210元，平均一公里3角多一点，新车这油耗还不错，个人喜欢这车外型，十万上下这个车性价比还算满意，其实3缸机没有一些人说的那么差，1.3的165马力比2.0自吸动力强，高速120发动机才1800转，CVT变速箱感觉加速还是很好的，自动住车功能十分方便，起车轻松点油门刹车自动解除， 缺点: 缺点目前觉得隔音有点不尽人意，
评价车型：昂科拉 2020款 20T CVT精英型
mb50482474
4.25分
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