世界第一杀手
- 2022-04-27 10:30:00
SAIC的这款紧凑型车采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度(最小离地间隙)为12.1cm最小离地间隙(底盘高度)是指车辆处于最大承载能力时，底盘与地面之间的最短距离。底盘的高度直接影响汽车的通过性。以前的标准中规定了最小离地间隙，通常在150-160mm之间，现在取消了这个标准。一般来说，汽车的最小离地间隙通俗来说就是底盘的高度，通常在110mm-150mm之间。从家用车的角度来看，如果底盘高度超过130mm，车的通过性相对较好，但如果车速较快，稳定性就不太好；离地间隙越小(小于110mm)，速度越高，但通过性越低。现在很多车都配备了空空气悬架，可以根据需要自动调节底盘高度，可以完美解决稳定性和通过性的双重要求。荣威350（查成交价|参配|优惠政策）最小离地间隙数据为科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）(120mm)、博瑞(120mm)、熊猫(121mm)、传祺GA5(121mm)、奥德赛(126mm)。有兴趣的请关注。
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荣威350
3.36分
良好
推荐优点: 安全方面尚可，评分☆☆☆☆ 车身自重尚可，钣金比较厚实，虽说买车不是为了撞的，但灾祸真来的时候，是想躲也躲不掉的。荣威350这个尺寸的车，自重能达到将近1.3t，钣金算是比较厚实。如果车门能做成整体成型，标配ESP，并增加几个气囊，就能给个五星了（开玩笑）。 缺点: 板车悬挂路感太强，评分☆☆ 若是通过条状橡胶减速带咣当跳一下也就算了，过一个漆涂减速带也抖到行车记录仪开启碰撞录影模式，这个不多说了，就是悬挂和避震器上过于低端所致，给两星不冤枉。
评价车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 自动讯达版
Samuelcheung
4.50分
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