氧传感器坏了,车就不抖了。一旦氧传感器出现故障,电子燃油喷射系统的计算机将无法得到排气管中氧浓度的信息,空燃比无法反馈控制,会增加发动机的油耗和排气污染,发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等故障,油耗会比较高。因此,故障必须及时排除或更换。以下是后氧传感器的功能:1 .汽车燃烧后产生的废气只有经过三
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优惠政策)催化转化器净化后才能排放。后氧传感器检测净化废气中的氧含量,并将其反馈给ECU。计算机将比较预氧和后氧给出的数据。如果前氧和后氧给出的数据相同(一般是前氧信号大于后氧),那么就可以判断三元催化器故障。2.当后氧传感器坏了,ECU收不到信号,汽车仪表盘上的发动机故障灯就会亮,提醒车主注意保养;如果只是背部氧气受损,对油耗影响不大。其主要作用是测试三元催化的过滤效果。车主担心的油耗应该是指前面氧损的症状。