威朗是不是三缸
寻找十月雪
- 2021-12-20 11:52:00
朗威是三缸发动机。朗威采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，一款是1.3升涡轮增压三缸发动机。是朗威别克旗下的一款紧凑型车。该车长宽高分别为4723 mm(毫米)、1802 mm(毫米)和1466 mm(毫米)，轴距为2700 mm(毫米)。朗威1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率92kw，最大扭矩180 Nm。这款发动机最大功率5800转，最大扭矩1350到4500转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖和气缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大功率121 kW，最大扭矩240 Nm。这款发动机最大功率5600转，最大扭矩1500到4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。熟悉这款发动机的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。cvt的可靠性和耐用性也更好。朗威的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式悬挂。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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